高崎伊勢崎自転車道の高崎側のスタート地点。国道 17 号からスタート。

ちょっとズレはありますが、井野川(ホタルの里)サイクリングロードもここから始まっています。

しばらく井野川沿いを走ります。

うっかりしていたら、自転車道を外れてしまいました。途中の橋を渡るのが正解だったようで、対岸に自転車道が見えます。

この辺りは橋が多いので、十分修正可能。

群馬の森付近。ここを右折。

唯一自転車道整備不良の区間です。この先、しばらくは普通の道を走ります。

自転車道を外れて、最初の信号を左折。

車通りが結構激しいので、排ガス臭く、息苦しくなります。

途中、コンビニに寄ったので、前の写真からちょっと時間が経っていますが、この信号はすぐに見えてきます。

信号を左折してしばらくすると烏川。柳瀬橋を渡ります。

橋の手前に左折する道がありますが、これは高崎伊勢崎自転車道ではありません。

橋を渡って左折。

関越自動車道の下をくぐり、しばらく走ると岩倉橋があります。この橋を渡ります。

下は烏川・神流川サイクリングロード。

岩倉橋を渡って右折。しばらく走るとゴルフ場の中を通ります。

ゴルフ場を抜けると見えてくるのは五料橋。これを渡ります。

下は玉村渋川自転車道。

五料橋を渡って右折。

ここは土手の下に向かっている舗装路を通ります。

坂東大橋の下を通ってから、土手に上がります。

ここから延々と単調な道が続きます。

時折、こんな気の遠くなるような標識を見ます。

まだまだ道は続きます。

まだ単調な道は続きます。

ここで単調な道はおしまい。

高崎伊勢崎自転車道で最も退屈な区間です。

ここが高崎伊勢崎自転車道の東端。

この日は東南東よりの風だったため、ここまではほぼ向かい風。ここからは楽そうです。

伊勢崎区間に入ると、道にこんなペイントが現れます。伊勢崎側のスタート地点からの距離ですね。

途中工事区間がありました。ここの迂回の案内はちょっと判りにくいかも。

伊勢崎オートが見えてくるとゴールはもうすぐです。

工事区間を除けば、道に迷うこともありません。

高崎伊勢崎自転車道の伊勢崎側のスタート地点です。この先はそのまま桃ノ木川サイクリングロードに続いています。

この橋が目安。

今日はここまで。

下を行くと桃ノ木川サイクリングロードです。

ここまで休憩含めて、3 時間 45 分。……私の自転車のスピードってマラソン選手より遥かに遅いってことか。